42600 킬로그램 가득 찬 집단 60m 공기 플랫폼 소방 트럭 M 택시 1+1 앉는 H 방식 아우트리거
DG70Aerial 플랫폼 소방 트럭은 PLC 자동 콤퓨터화된 조종 기술을 채택하는 가장 진보적 세계 수준 파이어 엔진이고 고층의 도시의 건물과 석유 산업을 위해 특히 구조와 소방 적용을 위해 매우 효과적이고 안전합니다. 수력이고 전기적 제어 시스템은 좋은 기능성, 안정, 안전과 신뢰성을 보증하고 실제 소방을 위한 궁극적 해결책과 도시인들, 도시적이고 농촌 지역의 구조라는 것 이 접 사다리를 만들기 위해, 최근 국제 표준에 따라 고안됩니다.
차량 모델 | DG70 | ||||
샤시 | 샤시 | (유럽에서 만들어진) 볼보 FM540 84R | |||
구동 | 8×4 | ||||
축거 | 1995+4205+1370mm | ||||
엔진 | 유로 V 배출 기준 | ||||
힘 | 540 hp/397Kw/1,450-1,900rpm | ||||
엔진 배기량 | 11.946 L | ||||
연료 탱크 | 315대 L 탱크 | ||||
요소 탱크 | 48L 아드블루 요소 탱크 | ||||
타이어 |
앞바퀴 : 385/65 R22.5 (4개 부분) 후륜 : 315/80 R22.5 (9개 부분) 여분의 타이어는 바퀴를 운전하는 것과 함께 똑같습니다 |
||||
배터리 박스 | 110A generator,2X12V/170AH 배터리 | ||||
택시 | M-cab,1+1 좌석 | ||||
수력 경사식 볼보 안전캡, 편안한 (정지) 운전석, 빨간 불꽃 페인트, 라디오, CD 플레이어, 뜨겁고 추운 에너콘 시스템, 중심 도어 록, 전기 문과 창문, 전기 백미러, 야외 마스크, 안전 벨트를 운전한 정면도 반사경. 연료 시스템, 브레이크 에어 드라이어, 등에 대해 경고 장치, 석유와 물 분리기를 역으로 돌리는 차량 운행, 엔진 시동 예열기를 위한 통합 전원 핸들, 순항제어 시스템 실시간 모니터링 시스템 |
|||||
차원 :(L×W×H) | 13600×2500×3900mm | ||||
가득 찬 집단 | 42600 킬로그램 | ||||
맥스 운영 | ≥85km/h | ||||
아우트리거 | 구조 | H 방식 | |||
경도입니다 | 8690 밀리미터 | ||||
관통성 | 7035 밀리미터 | ||||
아우트리거 레벨링 | 자동차 leveling+ 매뉴얼 레벨링 | ||||
일하는 새장 로드 | 500 킬로그램 | ||||
맥스. 작용높이 | 70m | ||||
맥스. 작업 반경 | 24m | ||||
붐 구조 | 6는 망원성 붐 위로 육안으로 보이지 않는 boom+2가 하락합니다 | ||||
붐 활동 각 |
붐 0' -- 88' 아래로 아래과 붐 0' -- 170' 위로 |
||||
회전 범위 | |||||
아우트리거 확장하는 시간 | ≤50s |
주요 특징
1) 지지 기구
H-방식 아우트리거는 트럭을 위해 사용되고, 고강도 합금 강으로 만들어집니다 ; 서브 거더는 추운 끌기 고강도 강철판의 웰드인 박스 프레임이고 이로써 지지 기구 안전과 신뢰성을 확보합니다.
2) 턴테이블과 기중기 과폭 변동 메커니즘
주요 유압 펌프는 유압 기구를 운전하기 위해 압력을 생산하기 위해 PTO-드리븐입니다. 회전식 메카니즘은 행성 기어장치 전달 기구, 일련의 브레이크 장치와 고속 수력 원동기로 구성됩니다, 전체 구조가 소형이고, 손쉬운 유지보수, 작은 사이즈와 경량입니다. 턴테이블은 유성 감속기와 수력 원동기와 믿을 만한 셀프-로킹 회전 메커니즘에 의해 가동됩니다. 기중기 과폭 변동 메커니즘은 듀얼 활동 유압 실린더, 평형 밸브로 구성됩니다 ; 좋은 동기화와 좋은 신뢰성을 만들기 위한 최적화된 조합.