최대 속도 85 km/H 6×4은 28m 상승 30' 회전 붐 도로 구조차 맥스 상승 체중의 가득 찬 엑스텐션붐 4000 킬로그램을 운전합니다
우리는 가위 리프트, 자동차 기중기, ect로 예를 들어 붐, 훅과 사슬 (붕대 또는 벨트 승강기), 휠 리프트 (스페크타레 승강기), 평상형 트레일러 (롤백 또는 하락), 통합되 (본인 적재기 소매치기, 빠른 선택 또는 환매 특약 트럭) 기타 등등을 모두 포함해 다양한 구조선에 견인 장비의 다른 유형을 제공합니다. 3MT 에서 60MT 까지의 능력을 정렬시키기
리프트 구조 하에 | 맥스. 평가된 매달림 저울추 | 킬로그램 | 12000 |
완전히 훅으로부터의 높이 | 밀리미터 | 5690 | |
붐을 높이는 확대 여행 | 밀리미터 | 2800 | |
다수의 윈치 | 부분 | 2 | |
윈치의 평가된 잡아당기는 힘 | 킬로그램 | 10000×2 | |
Dia. 강철 케이블의 | 밀리미터 | 18 | |
강철 케이블의 길이 | M | 40 | |
민. 강철 케이블의 속도 | 분 M / | 7 | |
회전각 | ' | 30 | |
차량 | 외형 칫수 | 밀리미터 | 9098×2500×3054 |
샤시 모델 | CA1253P7K1L7T1E | ||
축 베이스 | 밀리미터 | 4725+1350 | |
드라이브 | 6×4 | ||
전체 무게의 공하중 | 킬로그램 | 16575 | |
공하중의 앞자축의 로드 | 킬로그램 | 6920 | |
공하중의 뒤차축의 로드 | 킬로그램 | 9655 | |
전체 무게의 전부하 | 킬로그램 | 25000 | |
전부하의 앞자축의 로드 | 킬로그램 | 7000 | |
전부하의 뒤차축의 로드 | 킬로그램 | 18000 | |
축거 (전면 / 뒤차축) | 밀리미터 | 1928/1847 | |
전방 현탁 | 밀리미터 | 1375 | |
후방 서스펜션 | 밀리미터 | 1040 | |
접근각 | 오우 | 23 | |
디파처 앵글 | 오우 | 18 | |
민. 지상 간격 | 밀리미터 | 245 | |
민. 회전하는 지름 | M | ≤20.4 | |
등반 능력 | % | ≥29 | |
맥스. 속도 | 킬로미터 / H | 85 | |
엔진 모델 | - | BF6M1013-24E3 | |
엔진 방사 | L | 7.146 | |
정격 전력 | R / 분 kw / | 177/2300 | |
맥스. 토크 | n·m/r/min | 930/1400 | |
연료 유형 | 디젤 | ||
배출의 기준 | EN 3세 | ||
타이어 사이즈 | 10.00R20 (선택 10.00-20,11.00-20,11.00R20) | ||
사람들 | 3 | ||
엔진 모델 | BF6M1013-26E3 | ||
정격 전력 | 192 | ||
엔진 방사 | 7146 | ||
선택적 엔진 | 엔진 모델 | CA6DF3-24E3 | |
정격 전력 | 177 | ||
엔진 방사 | 6740 | ||
엔진 모델 | CA6DL1-26E3 | ||
정격 전력 | 192 | ||
엔진 방사 | 7700 | ||
엔진 모델 | CA6DL1-26E3U | ||
정격 전력 | 192 | ||
엔진 방사 | 7700 | ||
엔진 모델 | CA6DF3-24E3U | ||
정격 전력 | 177 | ||
엔진 방사 | 6740 |