샤시
앞자축 기술 | HF7 |
앞자축 허용부하 | 6500/7000 킬로그램 |
뒤차축 기술 | AC16 두배 뒤차축 |
뒤차축 허용부하 | 17500 (2개의 축 그룹) 킬로그램 |
후방 차축 비율 | 4.77 |
봄의 수 | 11/11/12 |
엔진
모델 | 시노트루크 MC13.54-50 |
실린더 수 | 6 |
연료 유형 | 디젤 |
치환 | 12.419L |
발행 | 5유로 |
최대 마력 | 540 에이치피 |
최대 출력 파워 | 397kW |
토크 | 2500N·m |
최대 회전력 시속 | 1050-1350rpm |
정격 속도 | 1900rpm |
컨테이너 매개 변수
(LWH) M를 분류하세요 | 8.5x2.35x1.5 |
컨테이너 폼 | 뒤쪽 덤프 |
기어 박스
모델 | HW25712XS |
앞으로 기어장치 | 12 |
역전 기어 | 2 |
타이어 사양 | 12.00R20 18PR |
타이어의 수 | 12 |
프라이밍 시간 | ≤80s |
연료 탱크 용량 | 300L |
업체 정보 :
중국 화재 보험 협회의 회원으로서의 진드춘이 TUV 체제, NFPA와 CCCF에 의해 증명되었습니다. 훌륭한 상품과 혁신적 기술에 의해, 우리는 "안전하고 살기 좋고 부유한 사회를 개발함에 있어 종사됩니다."
회사는 연구 개발과 사다리 자동차의 생산, 고압 제토 트럭, 철도 이중 목적 소방차, 원해 공급 비히클, 상향하는 플랫폼 차량, 저수 탱크 거품 자동차, AT 자동차, 응급 구조 차량, 해양 소방차, 항화학 검출 차량, 항화학과 정화 차량, 카프스 소방차, 공항 소방차를 전문으로 합니다, 소방차, 가스 트럭, 기타 등등을 밝히고, 그 화재 시장과 고객 요구 변화에 따른 사람이 없는 불과 싸우는 탱크가 계속 최고급 특별한 소방차와 다중기능적이고 지적 소방 장비를 개발합니다.