KaiFan H 시리즈 볼보 포좌 도로 구조차 3 사람 8x4 드라이브 최고 속도 99 km/h
A, 근무 조건
1의 고도: 0-4500m
2의 온도: -35℃--+45℃
3의 상대 습도: 80%
4의 바람 힘: ≤8degree
B의 작동 범위
KFM5442TQZ 도로 구조차는 도시 도로, 교외 방법, 고속도로, 공항 및 교량 도로에 차량 주제의 안전 회수를 위해 이용됩니다. 이 종류의 기술적인 모수 안에 허용되는 중간과 작은 크기 화물, 차 및 다른 특별한 차량을 위해 적당합니다,
C의 주요 모수
품목 | 단위 | 가치 | |
드는 구조 | 정격 드는 무게 | kg | 13765 |
최대. 본래 장소의 드는 무게 | kg | 18000 | |
최대. 가득 차있는 연장 붐의 드는 무게 | kg | 8000 | |
정격 견인 무게 | kg | 44000 | |
최대. 디자인하는 무게 견인 | kg | 60000 | |
붐의 유효 길이 | mm | 3350 | |
붐의 연장 여행 | mm | 1700년 | |
붐의 접히는 각 | ° | 90 | |
상승 구조의 밑에 | 최대. 정격 거는 무게 | kg | 25000 |
걸이에서 배경에 고도 | mm | 13430 | |
최대. 드는 붐의 연장 여행 | mm | 6000 | |
교체 각 | ° | 360 | |
윈치의 수 | 조각 | 2 | |
윈치의 정격 당기는 힘 | kg | 2×15000 | |
Dia. 강철 케이블의 | mm | 22.4 | |
강철 케이블의 길이 | m | 40 | |
강철 케이블의 Min. Speed | m/min | 4 | |
교체 각 | ° | 65 | |
차량 모수 |
외부 차원 | mm | 10741×2500×3366 |
포좌 모형 | FM400 84RB | ||
드라이브 | 8×4 | ||
차축 기초 | mm | 1995+4405+1370 | |
빈 짐의 전체적인 무게 | kg | 30040 | |
빈 짐의 정면 차축의 짐 | kg | 14380 | |
빈 짐의 뒤 축의 짐 | kg | 15660 | |
완전 부하의 전체적인 무게 | kg | 44000 | |
완전 부하의 정면 차축의 짐 | kg | 9000/9000 | |
완전 부하의 뒤 축의 짐 | kg | 13000/13000 | |
바퀴 기초 (정면/뒤 축) | mm | 2019/1834 | |
정면 중단 | mm | 1362년 | |
후방 중단 | mm | 935 | |
접근 각도 | º | 16.6 | |
출발 각 | º | 20 | |
min. Turning 직경 | m | 24.6 | |
사소 여유 공간 | mm | 306 | |
최대. 속도 | km/h | 99 | |
급료 능력 | % | 30 | |
백 마일 (디젤유) 당 가스 소비 | L | 35.4 | |
엔진 모형 | - | D13 | |
엔진 방출 | L | 12.8 | |
정격 출력 | kw/r/min | 400/294/1400~1800 | |
토크 | n·m/r/min | 2000/1050~1400 | |
연료 유형 | 디젤 엔진 | ||
방출의 기준 | EN III | ||
타이어 크기 | 315/80R22.5 | ||
사람 | 3 |
D의 표준 장비
1. 볼보 FM400 84RB
2. 주요 붐 구조 집합
3. 부 붐 집합
4. 거는 걸이 집합
5. 제어 구조 집합
6. 사슬 바퀴와 거는 집합
7. 윈치 집합 (윈치 클러치, 끼워 넣기 장치를 포함하십시오)
8. 강철 몸 집합
9. 연장통 집합
10. 빛은 집합을 서 있습니다
11. 경보 장치
12. 유압 장치
13. 전압 보호 장치에 유압 장치
14. 전기 시스템
15. PTO 워너
16. 조합 램프
17. 유압 결투 후방 아우트리거 집합
18. 드는 집합
19. Y 바퀴 상승
20. 철강선 밧줄
21. 전자 장치의 산출
22. 표준 여가
23. 안전 사슬
24. 비난받기 쉬운 부속 부착