파이프라인
| 출구 관로 |
2×DN80 상압 수단 1×DN50 볼 밸브 |
| 흡입 유입구 |
1×DN150 흡수 결합 1×DN150 공기 나비형 밸브 |
| 모니터 파이프라인 |
1×DN125 모니터 파이프라인 1×DN125 나비형 밸브 |
| 잔류 물 수단 | 물 꼭지 |
| 냉각수 관로 | PTO는 입출구 파이프라인으로 연결된 냉각수 관로로 설비했습니다. |
차량
| 차원 (L×W×H) | 11775×2500×3700mm |
| 총 중량 | 41980 킬로그램 |
| 완성 차 선적 집단 | 18000 킬로그램 |
| 좌석 (사 운전석) | 6 |
| 맥스. 힘 | 309 kw |
샤시
| 제조사 | 시노트루크 HOWO |
| 모델 | ZZ5437V4667D5 |
| 드라이브 형식 | 8x4 |
| 택시 | 상고머리 금속 포워드형 |
| 차축 거리 | 1800+4600+1350mm |
| 맥스. 속도 | 95 킬로미터 / Ｈ |
| 민. 지름을 돌리기 | <30m |
| 접근각 | 16' |
| 디파처 앵글 | 13' |
| 엔진 타입 | 인라이닝 6-실린더, 물 인터 쿨링, 직접 분사식 디젤 엔진 |
| 모델 | D12.42-40 |
| 맥스. 힘 | 309 kw |
| 맥스. 토크 | 1820Nom |
| 배출 기준 | 중국 IV |
| 위기 | 당기고 마르느요 |
| 기어박스 모델 | 설명서, 10 앞으로 기어장치 |
택시
| 구조 | 이중 열, 포 도어는 택시를 늘입니다 |
| 자리 | 2+4 |
| 장비 | 신품 구입시의 부품을 제외하고. 좌석 하에 커버와 스토리지 박스가 있다고 좌석에서 4x9L 공기 호흡형 장치 고정 장착대가 끼워졌습니다 |
사이드 거더
특징 : 고강도 볼트 이음부의 접합부를 지녀 고급 품질 윤곽 철골, 다수의 빔강도를 통한 2개의 종방향 빔을 용접하는 것 만들었습니다. 사이드 빔은 설치되고, 균일한 응력의 원래 자동차 빔이 도리의 서비스 수명을 향상시키는 것을 보증하기 위해, 보 구조를 사용하고, 휘어진 부품에 의해 초래된 변형을 감소시킵니다.
FAQ :
1. 큐 :공장 또는 거래 기업입니까?
한 : 상하이 진드춘 특수 차량 장비 주식회사는 중국에 가장 큰 특수 차량을 위한 공장 중 하나입니다.
2. 큐 :어디에 당신의 공장이 위치합니까?
한 :우리는 상하이 주, 중국에 위치합니다.
3. 큐 :당신의 결제 방법이 무엇입니까?
한 : 전신환과 L/C (신용장)은 선호됩니다.
4.큐 :당신은 차량을 위해 출하를 각색합니까?
한 :예, 우리는 무역 조건을 기반으로 시립먼트를 배열할 수 있습니다.
5. 큐 : 포장은 어떻습니까?
한 :모든 포장은 수출 표준에 따릅니다.
다른 어떤 질문은 우리와 접촉하기를 미안하지만, 주저하지 않습니다.
우리의 제품은 전 세계적으로 판매됩니다. 당신은 우리 제품의 전체 과정을 안심할 수 있습니다.
