차량
| 차원 (L×W×H) | 9920×2500×3600mm |
| 총 중량 | 27550 킬로그램 |
| 완성 차 선적 집단 | 14900 킬로그램 |
| 좌석 (사 운전석) | 6 |
| 맥스. 힘 | 276 kw |
샤시
| 제조사 | 시노트루크 HOWO |
| 모델 | ZZ5347V4347D5 |
| 드라이브 형식 | 6x4 |
| 택시 | 상고머리 금속 포워드 전환 |
| 차축 거리 | 4325+1350mm |
| 맥스. 속도 | 90 킬로미터 / Ｈ |
| 민. 지름을 돌리기 | <22m> |
| 접근각 | 16' |
| 디파처 앵글 | 12' |
| 엔진 타입 | 인라인 6-실린더, 물 인터 쿨링, 직접 분사식 디젤 엔진 |
| 모델 | D10.38-40 |
| 맥스. 힘 | 276 kw |
| 맥스. 토크 | 1560Nom |
| 배출 기준 | 중국 IV |
| 위기 | 당기고 마르느요 |
| 기어박스 모델 | 설명서, 9 앞으로 기어장치 |
| 타이어 | 12.00R20/10 |
계기판과 탑재 장비
택시 PTO 기어 스위치
펌프 룸
| 기능 스위치 | 점등됨으로써 수단, 수분 유입, 액체 배출구, 모니터 사격을 급수하세요 |
| 계기판 | 압력계, 검수기, 진공 게이지, 컨텐트 게이지, 타코미터 |
장비 레이아웃 원리
프로그래밍하는 것 싸우고 발전 설계 장비 집적과 싸우기 위해 일치한 1
모든 종류의 장비 프레임 신체 엔지니어링 원리 디자인에따르면, 2.
사용하는 논리와 사용 빈도 장소 장비에 따른 3
4, 1-2 조치는 지상 또는 페달에 기초한 데 어떠한 장비도 필요할 수 있습니다
방부식, 방진, 낙하 방지, 긁힘 방지 특정 클램프와 모든 장비를 마련해 주는 5.
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