4번 망원성 붐과 볼보 598 에이치피 전력 접 사닥다리 소방력 엔진
리거 시스템
모형을 만드세요 :에이치형
최대 스트레치 폭 : 4.7M (전면 ),5.0M (후방)
작동 :
수평 방향에서 각각의 4 다리는 연장되는 전제 폭, 아우트리거 폭의 확장의 컴퓨터 자동 검출과 디자인이 미치는 곳에 있을 수 있습니다. 따라서, 사다리의 최대 스팬을 제어합니다.
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차량
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차원 (L×W×H) | 13200×2500×3995mm |
| 총 중량 | 42600 킬로그램 | |
| 완성 차 선적 집단 | 39330 킬로그램 | |
| 좌석 (사 운전석) | 2 | |
| 엔진 전력 | 440/598 (kW / 에이치피) | |
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샤시
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제조사 | 메르세데스 벤츠 |
| 모델 | Actros41602 | |
| 구동 | 8×4 | |
| 캐빈 | 한 개의 택시 | |
| 축거 | 1700+4300+1350 | |
| 정미중량 | 9230Kg | |
| 맥스. 로딩 | 44000Kg | |
| 맥스. 주행속도 | 95Km/h (전자 속도는 제한합니다) | |
| 민. 지름을 돌리기 | ≤23.1m | |
| 엔진 타입 | 브이형, 라인 터보에서 8개 실린더, 중앙 시원한 엔진 | |
| 모델 | MercedesOM502LA | |
| 맥스. 엔진 전력 | 440Kw/ 1800r/min | |
| 최대 회전력 | 2800N.M/1080rpm | |
| 배출 기준 | 유럽 Ｖ | |
| 위기 | 듀얼 클러치를 말리세요 | |
| 전송 |
메르세데스 G260-16 완전히 동기화됩니다 |
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전체 출력 PTO
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NMV200(N56)i=1.48(speedup), 전체 출력 | |
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전송의 PTO
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MB1b(N04)i=1.03/1.24 (스피드업) |
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붐 구조
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HG70 고강도강으로 용접되는 주요 붐 + 4번 망원성 붐 + 접힌 붐
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| 맥스. 작용높이 | 53m | |
| 맥스. 작업 반경 | 20m | |
| 주요 붐 활동 각 | -3' ~83' | |
| 접힌 붐 활동 각 | 0' ~180' | |
| 턴테이블 슬루잉 | 무한한 회전 360' | |
| 펌프 흐름 | 70L/s@1.7Mpa | |
| 붐 확장하는 시간 | ≤180s | |
| 아우트리거 확장하는 시간 | ≤30s | |
| 유압 시스템 압력 | 21MPa | |
| 맥스. 풍속 | 12.5m/s | |
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경도이고 가로지른 아우트리거
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6650×6000mm | |
| 파이프라인 | 유출구 | 4×DN80 볼 가치 결합, 1×DN125 공중 드라이브 나비형 밸브 |
| 흡입 유입구 | 덮개 커버, 1×DN150 공기 드라이브 나비형 밸브와 2×DN150 암수 한몸인 결합 | |
| 수분 유입 |
1×DN50 공기 드라이브 나비형 밸브 4×DN80은 덮개 커버로 설비합니다 |
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| 상수도 |
2×DN80 볼 가치 결합
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FAQ :
1. 큐 :공장 또는 거래 기업입니까?
한 : 상하이 진드춘 특수 차량 장비 주식회사는 중국에 가장 큰 특수 차량을 위한 공장 중 하나입니다.
2. 큐 :어디에 당신의 공장이 위치합니까?
한 :우리는 상하이 주, 중국에 위치합니다.
3. 큐 :당신의 결제 방법이 무엇입니까?
한 : 전신환과 L/C (신용장)은 선호됩니다.
4.큐 :당신은 차량을 위해 출하를 각색합니까?
한 :예, 우리는 무역 조건을 기반으로 시립먼트를 배열할 수 있습니다.
5. 큐 : 어떻게 당신이 장기적인 우리의 사업과 좋은 관계를 만듭니까?
한 : 1)우리는 고객들 이익을 보증하기 위해 상등품과 경쟁력있는 가격을 유지합니다 ;
2)우리는 친구로써 모든 고객을 존경하고 우리는 진정으로 거래하고 그들과 친하게 지냅니다, 어디든 그들이 옵니다로부터.
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