상하이 진드춘 망원성 붐 플랫폼 소방 트럭
(샤시 : 볼보는 운전합니다 : 8x4)
제품 소개 :
1. 주요 수력 펌프 체계는 유압 시스템의 정확한 송유와 안정을 보증하기 위해 가변용량형펌프를 사용합니다. 붐의 운영 동안, 유압펌프는 붐 운동에 요구된 석유의 양에 따르고, 그러므로 오일 시스템 온도가 유압 시스템을 손상시키기에 너무 높은 것을 예방하고 붐 운동의 안정을 보장하는 송유를 자동적으로 결정할 수 있습니다.
2. 유일한것이 제어 시스템을 전산화했습니다, TP-5 지적이 제어 시스템을 해고한다고, 이것은 더 직접 제어와 더 민첩한 운영을 허락합니다. 듀얼 cpu 제어기와 더블 레벨 안전한 소프트웨어 계산 구조, 이중 리던던 센서, 듀얼 운전실 전기선 통신과 중복점 과잉 작동 패널. 차량 안전 시간에 맞춰 디아그노시상드 분석.
시스템은 4 분기 체계로 구성됩니다 :
송수관 제어 시스템은 소방, 펌프 압 제어와 엔진의 데이터 교환을 실현합니다.
생성물 파라미터 :
| 차량 모델 | DG70 | ||||||
| 샤시 | 샤시 | (유럽에서 만들어진) 볼보 FM540 84R | |||||
| 구동 | 8×4 | ||||||
| 축거 | 1995+4205+1370mm | ||||||
| 엔진 | 유로 Ｖ 배출 기준 | ||||||
| 힘 | 540 hp/397Kw/1,450-1,900rpm | ||||||
| 엔진 배기량 | 11.946 Ｌ | ||||||
| 연료 탱크 | 315대 Ｌ 탱크 | ||||||
| 요소 탱크 | 48L 아드블루 요소 탱크 | ||||||
| 타이어 |
앞바퀴 : 385/65 R22.5 (4개 부분) 후륜 : 315/80 R22.5 (9개 부분) 여분의 타이어는 바퀴를 운전하는 것과 함께 똑같습니다 |
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| 배터리 박스 | 110A generator,2X12V/170AH 배터리 | ||||||
| 택시 | M-cab,1+1 좌석 | ||||||
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수력 경사식 볼보 안전캡, 편안한 (정지) 운전석, 빨간 불꽃 페인트, 라디오, CD 플레이어, 뜨겁고 추운 에너콘 시스템, 중심 도어 록, 전기 문과 창문, 전기 백미러, 야외 마스크, 안전 벨트를 운전한 정면도 반사경. 연료 시스템, 브레이크 에어 드라이어, 등에 대해 경고 장치, 석유와 물 분리기를 역으로 돌리는 차량 운행, 엔진 시동 예열기를 위한 통합 전원 핸들, 순항제어 시스템 실시간 모니터링 시스템 |
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| 차원 :(L×W×H) | 13600×2500×3900mm | ||||||
| 가득 찬 집단 | 42600 킬로그램 | ||||||
| 맥스 운영 | ≥85km/h | ||||||
| 아우트리거 | 구조 | Ｈ 방식 | |||||
| 경도입니다 | 8690 밀리미터 | ||||||
| 관통성 | 7035 밀리미터 | ||||||
| 아우트리거 레벨링 | 자동차 leveling+ 매뉴얼 레벨링 | ||||||
| 일하는 새장 로드 | 500 킬로그램 | ||||||
| 맥스. 작용높이 | 70m | ||||||
| 맥스. 작업 반경 | 24m | ||||||
| 붐 구조 | 6는 망원성 붐 위로 육안으로 보이지 않는 boom+2가 하락합니다 | ||||||
| 붐 활동 각 |
붐 0' -- 88' 아래로 아래과 붐 0' -- 170' 위로 |
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| 회전 범위 | 360' 가득 찬 회전 | ||||||
| 아우트리거 확장하는 시간 | ≤50s | ||||||
| 호황의 타임즈 지는 90으로 비율 높이와 회전에 위로 오릅니다' | ≤310s | ||||||
| 수계 | |||||||
| 펌프 |
미국 WATEROUS CX 원심력 소화 펌프 흘러나오세요 :1.60Mpa에 있는 1.0 Mpa80 L/S에 있는 100 L/S 도입구 플랜지 :DN150, 출구 플랜지 :DN100 |
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| 파이어 모니터 |
미국 엘크하트 :전갈자리 태생의 사람 RF 8294-EXM+SM-1250E,water/foam 사용 전자 제어 모니터. 흐름 조정 1150년 -- 4800L / 분 ;압력 0.55MPa로 일하기. reach(water)≥55m. reach(foam)≥50m.(한계는 수류에 따라 다를 것입니다) 스위블 앵글 ±45 도 ; 각도 90 도 위로 ;불황은 35 급을 움직입니다. ≥100 Ｍ 무선제어 . |
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| 기포 헤드 | 거품 모니터 헤드로 설비하세요 | ||||||
| 수로 관리 |
수로 제어 모드 :공기 제어 입장은 차량에서 왼쪽입니다 |
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업체 정보 :
중국 화재 보험 협회의 회원으로서의 진드춘이 TUV 체제, NFPA와 CCCF에 의해 증명되었습니다. 훌륭한 상품과 혁신적 기술에 의해, 우리는 "안전하고 살기 좋고 부유한 사회를 개발함에 있어 종사됩니다."
회사는 연구 개발과 사다리 자동차의 생산, 고압 제토 트럭, 철도 이중 목적 소방차, 원해 공급 비히클, 상향하는 플랫폼 차량, 저수 탱크 거품 자동차, AT 자동차, 응급 구조 차량, 해양 소방차, 항화학 검출 차량, 항화학과 정화 차량, 카프스 소방차, 공항 소방차를 전문으로 합니다, 소방차, 가스 트럭, 기타 등등을 밝히고, 그 화재 시장과 고객 요구 변화에 따른 사람이 없는 불과 싸우는 탱크가 계속 최고급 특별한 소방차와 다중기능적이고 지적 소방 장비를 개발합니다.
우리의 제품은 전 세계적으로 판매됩니다. 당신은 우리 제품의 전체 과정을 안심할 수 있습니다.
