세대 축 100Km/H 6x6 드라이브 긴급 레스큐 차량

세개 축 샤시 지글러 ARFF 차량 어떤 지형에서도 적응할 수 있는 역량 토마스 샤시

타이핑하세요 : 지글러 토마스 / ZT 3670 / 6x6 5유로
세개 축 샤시, 어떤 지형에서도 적응할 수 있는 역량, 영구적 4륜 구동

엔진 : 수랭되는 디젤 엔진 볼보 펜타 TAD1662 VE, R6-실린더,
공통 레일 주입, 터보 챠지드와 과급 공기 냉각기로,
진단상의와 평가 시스템 (BBM-모듈)을 위한 접합부,
전기 냉각수 예비 가열, 구동 엔진을 위한 연료 필터 난방.

출력 : 1.555 최고 1.800까지 rpm에 있는 515 KW (700 HP)
(볼보 Cat.에 따르면)
토크 : 1.000 최고 1.555까지 rpm에 있는 3.160 Nm
(볼보 Cat.에 따르면)
피스톤 변위. 16.120 크크텀
압축기 : 구동 엔진으로부터 동력을 공급받은 공기 압축기

샤시는 대기 온도 범위를 위해 설계됩니다
-20' +50에 달하는 Ｃ' Ｃ의.

식는 것 : 선풍기는 쿨링 유니트가 탑재된 채로, 트에르모스테틱앨리 제어되는 것으로 운전합니다
후면. 냉각 시스템은 극단적인 조건 하에 소일링에 대해서 보호됩니다.

배출 : 한 사일런서가 상부구조에서 통합되, 후면.
배출 수집 파이프는 수직적으로 상부구조 위에서 앞질렀습니다
미관에 비 소동과 함께.

기어박스 : 2-disc 6은 자동 변속 장치 절체 가능한 과소 부하를 가속시킵니다
토크 컨버터와 통합 전원 분할기.

타이핑하세요 : TD61 - 1179년
로크 가능한 경도 차이와 영구적 4륜 구동

전력분할기 :
펌프와 명부 acc를 위한 전력분할기 절체 가능한 과소 부하. NFPA 414에

축 : 절체 가능한 디프렌셜 록으로.
축 간의 스위칭과 택시로부터의 바퀴 사이 잠금장치.

중단 :
전면 : 강화된 코일 스프링과 신축관식 완충기.
뒷다리로 서세요 : 강화된 코일 스프링과 신축관식 완충기.
전면과 후방 가로 요동 방지봉

타이어 장비 :
단일 타이어
앞 축 16.00 Ｒ 20 미쉐린 XZL (튜브리스 레이디얼)
뒤차축 16.00 Ｒ 20 미쉐린 XZL (튜브리스 레이디얼)