샤시
| 제조사 | 다이믈러 |
| 모델 | AXOR 1829 |
| 드라이브 형식 | 4x4 |
| 택시 | 승용 캡 |
| 차축 거리 | 4500 밀리미터 |
| 맥스. 부하 중량 | 18000 킬로그램 |
| 맥스. 속도 | 100 킬로미터 / Ｈ |
| 민. 지름을 돌리기 | <16> |
| 엔진 타입 | 중간 냉각하는 인라인 6-실린더가 주입을 지시합니다 |
| 모델 | OM906LA.IV/3 |
| 맥스. 힘 | 214 kw |
| 맥스. 토크 | 1120N.M |
| 배출 기준 | 중국 IV |
| 위기 | 한덩어리로 되어 있고 마릅니다 |
| 기어박스 모델 | G131-9 |
| 타입 | 설명서 |
장비 탱크
| 제조사 | 상하이 JINDUN |
| 재료 | Q235A 고급 품질 철강은 알루미늄합금 단면을 결합시킵니다 |
| 구조 | 용접, 랩 구조, 피부, 바닥, 내부 패널은 방부식 알루미늄 비행기, 페달식 트레드 표면, 알루미늄 패턴을 사용하는 자동차 루프를 사용합니다. |
| 장비 격실 문 | 가볍고 믿을 만한 발창문으로, 광선 품질 알루미늄 합금. |
| 내부 구조물 | 알루미늄 랩 기술에 대한 도입을 위한 내측 프레임이 장비 이내에 스페이스 상용화와 가변성을 극대화할 수 있습니다, 사용자들이 다양한 슬라이딩 브라켓, 차량, 회전 프레임과 높은 강도 플라스틱 스토리지 박스의 할당과 기타, 스페이스 상용화, 미적 형상으로부터의 구조를 요구할 수 있습니다, 취급 장비의 용이성이 국제적 고급 레벨을 이르렀습니다. |
트럭 크레인
| 모델 | HIAB 111 B-2CLX |
| 제조사 | 핀란드 (HIAB)는 사귑니다 |
| 리프팅 능력 | 9.9tm |
| 맥스. 평가된 상승 중량 | 5000 킬로그램 |
| 회전식 토크 | 14.1kN.m |
| 회전각 | 406 '(안전한 동작 범위 180에서 후면 ') |
| 작업 반경 | 8m |
| 아우트리거 전폭 | 4.8m |
| 크레인 중량 | 1480 킬로그램 |
장비 레이아웃 원리
프로그래밍하는 것 싸우고 발전 설계 장비 집적과 싸우기 위해 일치한 1
모든 종류의 장비 프레임 신체 엔지니어링 원리 디자인에따르면, 2.
사용하는 논리와 사용 빈도 장소 장비에 따른 3
4, 1-2 조치는 지상 또는 페달에 기초한 데 어떠한 장비도 필요할 수 있습니다
방부식, 방진, 낙하 방지, 긁힘 방지 특정 클램프와 모든 장비를 마련해 주는 5.
FAQ :
1. 큐 :공장 또는 거래 기업입니까?
한 : 상하이 진드춘 특수 차량 장비 주식회사는 중국에 가장 큰 특수 차량을 위한 공장 중 하나입니다.
2. 큐 :어디에 당신의 공장이 위치합니까?
한 :우리는 상하이 주, 중국에 위치합니다.
3. 큐 :당신의 결제 방법이 무엇입니까?
한 : 전신환과 L/C (신용장)은 선호됩니다.
4.큐 :당신은 차량을 위해 출하를 각색합니까?
한 :예, 우리는 무역 조건을 기반으로 시립먼트를 배열할 수 있습니다.
5. 큐 : 포장은 어떻습니까?
한 :모든 포장은 수출 표준에 따릅니다.
6. 큐 : 주요 상품은 무엇입니까?
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