| 모델 | 메르세데스 벤츠 G240-16, 모두 전송 동기 방식 |
| 속도 비율 | 16 앞으로 기어장치, 2 역전 기어 |
| 시프트형 | 메르세데스 벤츠 Telligent® 지적 시프트 시스템 |
| 물 펌프 PTO | 메르세데스 벤츠 NMV200 엔진 전체 출력 PTO |
| 속도 비율 | 1.48 |
| 최고 출력 토오크 | 1500Nm |
| 회전 | 시계 반대 방향 (엔진 회전 방향과 마찬가지로) |
| 출력 위치 | 중앙 120 밀리미터 이 플랜지 출력의 상부 |
| 다릅니다 | 장시간 작동을 위해 |
| 오일 펌프 PTO | 메르세데스 벤츠 MB1b 기어박스 PTO |
| 속도 비율 | 1.24 |
| 최고 출력 토오크 | 700Nm |
| 회전 | 시계 반대 방향 (엔진 회전 방향과 마찬가지로) |
| 출력 위치 | 4가지 시 방향에, 100 밀리미터는 플랜지 출력을 맞물립니다 |
| 다릅니다 | 장시간 작동을 위해 |
차원
| 항목 | 유닛 | 매개 변수 |
| 차원 (길이 Ｘ 폭 Ｘ 높이) | 밀리미터 | 10720×2500×4000 |
| 전방 현탁 | 밀리미터 | 1440 |
| 차축 거리 | 밀리미터 | 4500+1350 |
| 후방 서스펜션 | 밀리미터 | 2950 |
| 확대 | 밀리미터 | 250 |
| 휠 거리 | 밀리미터 | 앞 2050 후방 1800년 |
사다리 성능
| 항목 | 유닛 | 매개 변수 |
| 사다리 부분 수 | 4 | |
| 사다리 길이 | ||
| 가득 찬 축소 | Ｍ | 9.65 |
| 충분한 확장 | Ｍ | 30.05 |
| 일어나 보세요 | 오우 | -10~75 |
| 회전각 | 오우 | 360 |
| 맥스 높이 | Ｍ | 30.7 |
| 최대 진폭 | Ｍ | 18.2 |
| 들치기 로드 | 엔 | 1800 |
| 일하는 버킷 로더 | 엔 | 4000 |
조향장치
브레이크계통
FAQ :
1. 큐 :공장 또는 거래 기업입니까?
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2. 큐 :어디에 당신의 공장이 위치합니까?
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4.큐 :당신은 차량을 위해 출하를 각색합니까?
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5. 큐 : 포장은 어떻습니까?
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