최대 윈치 볼보 도로 구조차의 2개 조각. 드는 붐 6000mm의 연장 여행
1/Working 범위
KFM5540TQZ 도로 구조차는 도시 도로, 교외 방법, 고속도로, 공항 및 교량 도로에 차량 주제의 안전 회수를 위해 이용됩니다. 이 종류의 기술적인 모수 안에 허용되는 중간과 작은 크기 화물, 차 및 다른 특별한 차량을 위해 적당합니다,
2/Main 모수
| 품목 | 단위 | 가치 | |
| 드는 구조 | 정격 드는 무게 | kg | 15815 |
| 최대. 본래 장소의 드는 무게 | kg | 35000 | |
| 최대. 가득 차있는 연장 붐의 드는 무게 | kg | 12500 | |
| 정격 견인 무게 | kg | 54000 | |
| 최대. 디자인하는 무게 견인 | kg | 80000 | |
| 붐의 유효 길이 | m | 3670 | |
| 붐의 연장 여행 | m | 1850년 | |
| 붐의 접히는 각 | ° | 90 | |
| 상승 구조의 밑에 | 최대. 정격 거는 무게 | kg | 40000 |
| 걸이에서 배경에 고도 | mm | 13500 | |
| 최대. 드는 붐의 연장 여행 | mm | 6000 | |
| 교체 각 | ° | 360 | |
| 윈치의 수 | 조각 | 2 | |
| 윈치의 정격 당기는 힘 | kg | 25000 | |
| Dia. 강철 케이블의 | mm | 26 | |
| 강철 케이블의 길이 | m | 45 | |
| 강철 케이블의 Min. Speed | m/min | 4 | |
| 교체 각 | ° | 65 | |
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차량 |
외부 차원 | mm | 11342×2500×3710 |
| 포좌 모형 | FM440 104RB | ||
| 드라이브 | 10×4 | ||
| 차축 기초 | mm | 1995+2805+1400+1370 | |
| 빈 짐의 전체적인 무게 | kg | 38055 | |
| 빈 짐의 정면 차축의 짐 | kg | 16885 | |
| 빈 짐의 뒤 축의 짐 | kg | 21170 | |
| 완전 부하의 전체적인 무게 | kg | 54000 | |
| 완전 부하의 정면 차축의 짐 | kg | 9000 | |
| 완전 부하의 뒤 축의 짐 | kg | 10000/13000 | |
| 바퀴 기초 (정면/뒤 축) | mm | 2029/1875 | |
| 정면 중단 | mm | 1362년 | |
| 후방 중단 | mm | 1750년 | |
| 접근 각도 | º | 16.6 | |
| 출발 각 | º | 20 | |
| min. Turning 직경 | m | 27.2 | |
| 사소 여유 공간 | mm | 306 | |
| 최대. 속도 | km/h | 90 | |
| 최대. 급료 능력 | % | 25 | |
| 백 마일 (디젤유) 당 가스 소비 | L | 42.9 | |
| 엔진 모형 | - | D13 | |
3/Standard 장비
1. 볼보 FM440 104RB
2. 주요 붐 구조 집합
3. 부 붐 집합
4. 거는 걸이 집합
5. 제어 구조 집합
6. 사슬 바퀴와 거는 집합
7. 윈치 집합 (윈치 클러치, 끼워 넣기 장치를 포함하십시오)
8. 강철 몸 집합
9. 연장통 집합
10. 빛은 집합을 서 있습니다
11. 경보 장치
12. 유압 장치
13. 전압 보호 장치에 유압 장치
14. 전기 시스템
15. PTO 워너
16. 조합 램프
17. 유압 결투 후방 아우트리거 집합
18. 드는 집합
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