엔진 방사 3760 밀리람베르트 크아이판 경질 P 시리즈 (포톤) 도로 구조선 85 kw 정격 전력 디젤 연료
한, 주요 인자
항목 | 자료 | |
붐 구조 | 평가된 견인 중량 | 7400 킬로그램 |
맥스. 중량을 높이기 | 1500 킬로그램 | |
맥스. 중량의 가득 찬 확장하는 붐을 높이기 | 800 킬로그램 | |
붐의 유효 길이 | 1928 밀리미터 | |
붐의 확대 여행 | 1200 밀리미터 | |
붐 (더 낮은 upper/)의 높이 | 7~-10 ' | |
무대 구조물 | 민. 가득 찬 확장하는 플랫폼의 높이 | 11 ' |
맥스. 플랫폼의 로딩 | 3000 킬로그램 | |
플랫폼 (length×width×height)의 외형 칫수 | 5200×2120×57 밀리미터 | |
케이지 플로어의 지상 간격 | 1041 밀리미터 | |
맥스. 윈치의 전원을 당기기 | 4000 킬로그램 | |
Dia. 강철 케이블의 | 10 밀리미터 | |
강철 케이블의 길이 | 25 M | |
민. 강철 케이블의 속도 | 2.5 분 M / | |
차량 매개 변수 | 외형 칫수 | 7555×2200×2560 밀리미터 |
샤시 모델 | BJ1071VCJFA-S | |
드라이브 | 4×2 | |
축 베이스 | 3800 밀리미터 | |
전체 무게의 공하중 | 4595 킬로그램 | |
공하중의 앞자축의 로드 | 1815 킬로그램 | |
공하중의 뒤차축의 로드 | 2780 킬로그램 | |
전체 무게의 전부하 | 7495 킬로그램 | |
전부하의 앞자축의 로드 | 2850 킬로그램 | |
전부하의 뒤차축의 로드 | 4645 킬로그램 | |
축거 (전면 / 뒤차축) | 1685/1600 밀리미터 | |
전방 현탁 | 1120 밀리미터 | |
후방 서스펜션 | 2220 밀리미터 | |
접근각 | 22 오우 | |
디파처 앵글 | 8o | |
맥스. 속도 | 95 킬로미터 / H | |
맥스. 등반 능력 | ≥28 % | |
민. 회전하는 지름 | ≤16 M | |
민. 지상 간격 | 190 밀리미터 | |
엔진 모델 | CA4DC2-12E3 | |
정격 전력 | 88/3200 kw / R / 분 | |
엔진 방사 | 3168 밀리람베르트 | |
맥스. 토크 | 320/1900-2100 n·m/r/min | |
연료 유형 | 디젤 | |
배출의 기준 | EN 3세 | |
타이어 사이즈 | 7.50-16,8.25-16 | |
사람들 | 3 | |
선택적 엔진 | 엔진 모델 | YZ4DB1-30 |
정격 전력 | 95 kw | |
엔진 방사 | 4087 밀리람베르트 | |
엔진 모델 | CY4102-C3C | |
정격 전력 | 88 kw | |
엔진 방사 | 3856 밀리람베르트 | |
정격 전력 | 85 kw | |
엔진 방사 | 3760 밀리람베르트 | |
비, 근로는 조건을 붙입니다
1, 높이 : 0-4500m
2, 온도 : -35C--+45C
3, 상대 습도 : 80%
4, 풍력 : ≤8degree
C, 작업은 이릅니다
KFM5071TQZ13P 도로 구조선은 도시 도로, 교외 길, 고속도로, 공항과 브리지 로드에 따른 차량의 안전 인명 구조를 위해 사용됩니다. 그것은 매체와 작은 사이즈의 화물에 적합하, 차와 다른 특수 차량이며, 그것이 이 종류의 기술적인 매개 변수 내에 허용됩니다
D, 표준 장비
1. 포톤 BJ1071VCJFA-S
2. 주요 붐 구조 조립체
3. 부의장 붐 조립체
4. 매달린 후크 집회
5. 제어 구조 국회
6. 윈치 조립체 (권양기 클러치, 꽉 들어차게 함 장치를 포함하세요)
7. 강철 본체 국회
8. 공구함 집회
9. 빛은 집회를 세웁니다
10. 경보 장치
11. 유압 시스템
12. 전압 보호 장치 에 유압 시스템
13. 전력 시스템
14. PTO 워너
15. 콤비 네이션 램프
16. 훅) (25m/pcs) (을 포함하여 철연선
17. 표준 여분의 타이어
18. L 휠 리프트
19. 연결선 벨트
20. 상처받기 쉬운 부착 부분