도로 구조선을 위한 근무 조건인 A
1, 높이 : 0-4500m
2, 온도 : -35C--+45C
3, 상대 습도 : 80%
4, 풍력 : ≤8degree
길 구조선을 위한 동작 영역인 비
KFM5442TQZ 도로 구조선은 도시 도로, 교외 길, 고속도로, 공항과 브리지 로드에 따른 차량의 안전 인명 구조를 위해 사용됩니다. 그것은 매체와 작은 사이즈의 화물에 적합하, 차와 다른 특수 차량이며, 그것이 이 종류의 기술적인 매개 변수 내에 허용됩니다
아주 튼튼하 도로 구조선을 위한 주요 인자인 C
항목 | 유닛 | 가치 | |
구조 리프팅 | 평가된 상승 중량 | 킬로그램 | 13765 |
맥스. 중량의 원래 장소를 높이기 | 킬로그램 | 18000 | |
맥스. 중량의 충분한 확장 붐을 높이기 | 킬로그램 | 8000 | |
평가된 견인 중량 | 킬로그램 | 44000 | |
맥스. 계획된 견인 중량 | 킬로그램 | 60000 | |
붐의 유효 길이 | 밀리미터 | 3350 | |
붐의 확대 여행 | 밀리미터 | 1700 | |
붐의 접힘각 | ' | 90 | |
리프트 구조 하에 | 맥스. 평가된 매달림 저울추 | 킬로그램 | 25000 |
완전히 훅으로부터의 높이 | 밀리미터 | 13430 | |
맥스. 붐을 높이는 확대 여행 | 밀리미터 | 6000 | |
회전각 | ' | 360 | |
다수의 윈치 | 부분 | 2 | |
윈치의 평가된 잡아당기는 힘 | 킬로그램 | 2×15000 | |
Dia. 강철 케이블의 | 밀리미터 | 22.4 | |
강철 케이블의 길이 | M | 40 | |
민. 강철 케이블의 속도 | 분 M / | 4 | |
회전각 | ' | 65 | |
차량 매개 변수 |
외형 칫수 | 밀리미터 | 10741×2500×3366 |
샤시 모델 | FM400 84RB | ||
드라이브 | 8×4 | ||
축 베이스 | 밀리미터 | 1995+4405+1370 | |
전체 무게의 공하중 | 킬로그램 | 30040 | |
공하중의 앞자축의 로드 | 킬로그램 | 14380 | |
공하중의 뒤차축의 로드 | 킬로그램 | 15660 | |
전체 무게의 전부하 | 킬로그램 | 44000 | |
전부하의 앞자축의 로드 | 킬로그램 | 9000/9000 | |
전부하의 뒤차축의 로드 | 킬로그램 | 13000/13000 | |
축거 (전면 / 뒤차축) | 밀리미터 | 2019/1834 |
FAQ
1, 큐 : 무엇 때문어 우리가 당신을 선택하여야 합니까 ? |
한 : 우리는 소방 트럭을 위한 상하이 시에 위치한 전문적 제품입니다 가까이에 푸동 국제 공항이 오는 고객을 위해 쉽게 인 제품 그리고 방문. |
비 : 우리는 해외 고객, 무역 업체를 상대하기 위한 어떤 요구로 직접적으로 유출할 수 없습니다 그리고 두번째 가격 상승은 발생하지 않을 것입니다 |
C : 우리는 우리 자신의 R&D 팀, 생산 작업장, QC 경영 팀을 있습니다, 국제 마케팅은 팀이 되고, 서비스 뒤에 팀이 됩니다. |
D : 우리는 모든 사업에 대부분의 전문가와 최고의 서비스를 제공할 것입니다 토론과 작업 과정. |
E : 우리는 다른 사양 요구를 위한 특수한 설계를 제공할 수 있습니다 다른 순서 또는 입찰 서류. |
G : 우리는 4년간 모리타와 이음매가 있는 벤처 그래서 기술, 디자인을 가지고 있습니다고 품질은 모리타로 똑같습니다. |
H : 우리는 같은 소방 부문의 다양한 최고의 기업과의 협력을 가지고 있습니다 다레, 로젠바우어, 헤일, 애크론, 에크하트, 기타 등등. |
나 : 우리의 인증 : ISO, TUV, CCCF, SONCAP, CNAS, SGS, 밀리헨리 /T5002-9, 평균 유효 압력, CQC. |
2, 큐 : 당신의 결제 방법이 무엇입니까? |
한 : 전신환 30% 저장고, 균형은 배달 전에 전신환에 의해 지불될 것입니다 |
비 : 시작 생산 전에 100% L/C (신용장) |