차량
| 차원 (L×W×H) | 9720×2500×3700 (밀리미터) |
| 총 중량 | 28000 (킬로그램) |
| 완성 차 선적 집단 | 15350 (킬로그램) |
| 좌석 (사 운전석) | 2 |
| 맥스. 힘 | 265 kw |
샤시
| 제조사 | 다이믈러 |
| 모델 | Actros3336 |
| 드라이브 형식 | 6x4 |
| 택시 | 상고머리 4도어는 택시를 늘입니다 |
| 차축 거리 | 4500+1350mm |
| 맥스. 속도 | 95 킬로미터 / Ｈ |
| 민. 지름을 돌리기 | ≤21m |
| 접근각 | 17' |
| 디파처 앵글 | 13' |
| 엔진 타입 | 인라인 6-실린더, 터보 인터 쿨링, 전자적 단위 펌프 디젤 엔진 |
| 모델 | OM501LA.IV/2 |
| 맥스. 토크 | 1850N.M |
| 배출 기준 | 중국 IV / 유럽 IV |
| 위기 | 한덩어리로 되어 있고 마릅니다 |
| 기어박스 | 설명서, 16 앞으로 기어장치 |
펌프 드라이브 시스템
| 모델 | NMV200 |
| 전송 샤프트 | 최고 균형 정확성 전송 샤프트가 중간 지지 연결을 사용합니다 |
사이드 거더
특징 : 고강도 볼트 이음부의 접합부를 지녀 고급 품질 윤곽 철골, 다수의 빔강도를 통한 2개의 종방향 빔을 용접하는 것 만들었습니다. 사이드 빔은 설치되고, 균일한 응력의 원래 자동차 빔이 도리의 서비스 수명을 향상시키는 것을 보증하기 위해, 보 구조를 사용하고, 휘어진 부품에 의해 초래된 변형을 감소시킵니다.
FAQ
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